一颗电池，两度电。2500颗电池组合在一起，就能储存5000度电，够一个上千人小区用上一整天。
更神奇的是，这块电池“不发烧、不生病”，内部温差控制在3℃以内，还能像请了“AI医生”一样，随时给自己做“体检”。
这就是亿纬动力研制的“强控温高安全性磷酸铁锂大容量储能电池”，前不久入选湖北省“61020”科技创新成果的“标志性创新产品”。
走进亿纬动力位于荆门高新区的研究院，展厅里摆放着一块块银灰色的方形电池。其中最引人注目的，是一款长352毫米、宽72毫米、高207毫米的“大块头”——628安时储能电池。
“这是我们行业里第一个做出来的600安时以上的大电池。”亿纬动力储能电池研究所所长程呈告诉湖北日报全媒记者，它的容量是市面上普通314安时电池的两倍，一块就能存两度电。
亿纬动力研究院储能电池研究所所长程呈向记者介绍628安时储能电池。（记者 张诗秋 摄）
但要把电池做大，可不是“放大”那么简单。
“最难的是安全。”程呈回忆说，2022年他们率先发布了这款产品的概念，但要把它从图纸变成实物，团队面临巨大的挑战。
最让人印象深刻的，是2023年初的手工“叠片”。
电池内部的结构像一本书，需要把正极片、隔离膜、负极片一层一层精确对齐叠起来。隔离膜只有15微米厚，稍微偏一点，电池就可能报废。
“因为采用了新技术、新材料，规格也不同，不是批量生产，无法使用机器，我们就在实验室里，三四个人一起，一片一片用手工叠。”程呈说，30个人叠好一块电池需要三四个小时，一天最多只能做出两块电池，还不能保证良率。
当第一块手工叠出来的电池通过检测、证明技术路线可行时，整个团队无比兴奋。
“从那一刻起，我们坚定地走上了大电池的路线。”
电池做大了，空间也就多了。研发团队顺势在里面加入了更多“黑科技”。
第一个是“强温控技术”。
电池在使用时会产生热量，如果温度不均匀，顶部和底部温差可能达到5℃至8℃，影响性能和寿命。传统结构在大电流工况下还容易局部过热、传输效率低。为此，团队创新集流技术体系，结合新一代叠片工艺，大幅降低内阻，相当于在电池内部装了一套“导热系统”，能把温差压缩到3℃以内，让电池始终在25℃左右的“舒适区”工作。
“就像植物一样，在恒温环境里最舒服。”程呈打了个比方。用了这项技术，电池充放电时的升温能从4℃至5℃降至1℃至2℃，“不会发烧，也不会生病”。
第二个是“AI预警技术”。
团队开发了基于人工智能的四级监测系统，电池内部集成了传感器，可以实时监测电压、气压、温度等数据。AI系统就像一位24小时在线的医生，随时判断电池的健康状况，提前发现安全隐患。
“有了这些技术，电池的使用寿命能达到15到20年，充放电循环超过1万次。”程呈说，即使循环1万次后，电池还能保留70%的容量。
“在风电、光伏发电多的时段把电存起来，需要的时候再释放到电网里。最大的意义，是让绿色能源不再受地域和时间的限制。”程呈说，通过大规模储能，西北的风电、光伏电可以更高效地输送到全国各地。
亿纬动力研究院的电池展台。（记者 张诗秋 摄）
这款电池的研发，完全由荆门本土团队完成。
亿纬动力在荆门的布局始于2012年。2015年，这里还只有20多人的技术部；如今，研究院已有近700名研发人员，硕博比例超过60%，从材料研发到产品量产，全链条能力一应俱全。
今年2月，亿纬动力与荆门市共建的“龙泉实验室”挂牌，进一步强化了这里的创新策源能力。
市场表现也印证了技术的领先。2024年12月，第一条量产线在荆门建成，从2025年初到现在，这款628安时储能电池已经交付了120多万块，应用于河北、澳洲、欧洲、美洲等国内外多个储能项目，并与Evo Energy、山东电工等行业龙头企业达成采购合作。其中，河北灵寿400MWh（1MWh=1000度电）储能电站是全球首个大容量电芯工程化应用项目。
“亿纬锂能的储能电池出货量全球排名第二，仅次于宁德时代。在商用车动力电池领域，同样也是全球第二。”程呈说。
湖北日报全媒记者 覃万钟 通讯员 蒋美青
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